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La Tomatina es una fiesta que se celebra en el municipio valenciano de Buñol, en la que los participantes se arrojan tomates los unos a los otros. Se celebra el último miércoles del mes de agosto, enclavada dentro de la semana de fiestas de Buñol.
Historia
Todo comenzó el último miércoles de agosto del año 1945, cuando unos jóvenes pasaban el rato en la Plaza del Pueblo para presenciar el desfile de gigantes y cabezudos y otros actos de la fiesta.
Los chicos decidieron hacerse un hueco dentro de la comitiva de un desfile con músicos, gigantes y cabezudos. El ímpetu de los jóvenes hizo que cayera un participante que, preso de la ira, empezó a golpear todo lo que encontraba a su paso.
Por un capricho del destino, allí había un puesto de verduras que fue pasto de la multitud enfurecida: la gente empezó a tirarse tomates de unos a otros hasta que las fuerzas del orden público pusieron fin a aquella batalla vegetal.
Al año siguiente, los jóvenes repitieron el altercado de forma voluntaria y llevaron los tomates de su casa. Aunque la policía disolvió en sucesivos años la reciente tradición, los chicos, sin saber nada, habían hecho historia. La Tomatina fue prohibida a principios de los 50, cosa que no disuadió a sus participantes que llegaron a ser, incluso, detenidos. Pero el pueblo habló y la fiesta volvió a permitirse, uniéndose más participantes y tornándose cada vez más frenética.
La fiesta fue, de nuevo, cancelada hasta 1957, cuando, en señal de protesta, se celebró e entierro del tomate: una manifestación en la que los vecinos portaron un ataúd con un gran tomate dentro. El desfile se acompañó con una banda de música que interpretaba marchas fúnebres y su éxito fue total. Finalmente se permitió la Tomatina y se instauró la fiesta de forma oficial.
Descripción
En torno a las 10 horas comienza el primer evento de la Tomatina. Es el "palo jabón", similar a la cucaña, que consiste en subir un a poste engrasado con un jamón en la parte superior. Mientras esto sucede, el grupo trabaja en un frenesí de cantar y bailar mientras se duchan con mangueras.
Una vez que alguien es capaz de soltar el jamón del palo, se da la señal de inicio. La señal para el comienzo se da a eso de las 11, cuando suena la carcasa, y comienza el caos. Varios camiones lanzan los tomates en abundancia en la Plaza del Pueblo.
Los tomates proceden de Xilxes Castellón, donde son menos costosos y se cultivan específicamente para estas fiestas, ya que no son de buen gusto para el consumo.
Para los participantes se recomienda el uso de gafas protectoras y guantes. Los tomates deben ser aplastados antes de ser lanzados para que no dañen a nadie. Después de exactamente una hora, la lucha termina al disparo de la segunda carcasa anunciando el final.
Toda la plaza queda teñida de rojo y se forman ríos de jugo de tomate. El proceso de limpieza de las calles lo realizan camiones de bomberos. Los participantes aprovechan las mangueras que les ceden los vecinos para quitarse el tomate pegado al cuerpo. Algunos se acercan al charco de “los peñones” para lavarse. Tras la limpieza, las calles del pueblo, que son de adoquín, quedan impolutas debido a la acidez del tomate que desinfecta y limpia a fondo todas las superficies.
MARIKANA, Sudáfrica .— La muerte de 34 trabajadores en huelga de una mina de platino a manos de la policía estremecía el viernes a Sudáfrica tras la operación de seguridad más sangrienta desde el fin del dominio de la minoría blanca en el país y generaba cuestionamientos de la opinión pública local e internacional.
Diarios imprimieron titulares como “Baño de Sangre”, “Campo de muerte” y “Matanza en mina”, con fotografías gráficas de oficiales de policía fuertemente armados caminado junto a cuerpos ensangrentados de hombres negros tendidos en el suelo.
Mientras esposas desesperadas buscaban a sus seres queridos desaparecidos, el presidente sudafricano Jacob Zuma abandonó una cumbre regional para regresar al país y varios mineros prometieron luchar hasta la muerte, después de que la Policía anunció la impactante cifra de víctimas de la víspera por la represión a tiros contra excavadores de platino en huelga: 34 muertos y 78 heridos.
Las esposas de los mineros en la mina de platino Lonmin al noroeste de Johanesburgo tomaron el lugar de sus maridos muertos y heridos y organizaron una protesta, pero en esta ocasión en vez de demandar salarios más altos, como lo habían hecho los mineros, las mujeres exigieron saber por qué la Policía abrió fuego el jueves con fusiles automáticos, pistolas y escopetas contra los huelguistas, muchos de los cuales estaban armados con lanzas, machetes y garrotes.
“Policía: deje de matar a nuestros esposos e hijos”, decía una pancarta que llevaban las mujeres. Ellas se arrodillaron ante los policías armados y cantaron una canción de protesta, mientras decían “¿qué hemos hecho?” en lengua xhosa. La Policía insistió en que actuó en defensa propia y subrayó que los huelguistas incluso tenían una pistola que le habían quitado a un oficial que habían matado a golpes el lunes. Zuma regresó de una cumbre regional en Mozambique y anunció una pesquisa oficial sobre los asesinatos, que calificó como impactantes y trágicos.
Un ayudante del ministro del Interior filipino Jesse Robredo fue rescatado, pero no se ha logrado tener esta suerte con ningún otro tripulante de la aeronave.
Manila, República Filipinas. Una avioneta en la que viajaba el ministro del Interior filipino Jesse Robredo se estrelló cuando intentaba realizar un aterrizaje de emergencia y por lo menos una persona ha sido rescatada pero no hay noticias de la suerte de Robredo, dijeron las autoridades.
Robredo es uno de los ministros más allegados al presidente Benigno Aquino y participó activamente en su campaña electoral en 2010.
El secretario de Transporte Manuel Roxas dijo a la radioemisora DZBB que la avioneta Cessna despegó el sábado por la tarde de la ciudad central de Cebú y se dirigía a la aldea natal de Robredo de Naga, en la provincia de Camarines Sur, cuando el piloto informó a la torre de control del aeropuerto de Masbate que iba a realizar un aterrizaje de emergencia, aunque la aeronave se estrelló en el mar.
Santo Domingo.- La empresa de capital español Concesionaria Dominicana de Autopistas y Carreteras (Codaxa) denunció ayer la “incautación” de sus bienes por parte del Gobierno dominicano y el incumplimiento de un laudo internacional que obliga al Estado a indemnizarle con 45 millones de dólares.
La compañía, que también cuenta con accionistas estadounidenses y dominicanos, acusa a “los últimos gobiernos” del país caribeño de incumplir “sistemáticamente” el contrato de concesión que le fue adjudicado en 2001 para la construcción, mantenimiento y atención al usuario de la carretera San Pedro de Macorís - La Romana (este).
El consejero delegado de Codaxa, Roberto García, en declaraciones a Efe, dijo ayer que a las 6.00 horas (10.00 GMT) del pasado sábado una dotación militar encabezada por un responsable del departamento jurídico del Ministerio de Obras Públicas expulsó al personal de la compañía de la carretera.
Estos hechos se producen después de que un laudo arbitral de la Cámara Internacional de Comercio de París fijara a finales de mayo la indemnización y declarara que el Estado dominicano incumplió “las principales cláusulas contractuales y que las acusaciones del ministerio de Obras Públicas hacia la empresa son “temerarias”, explicó García.
Contrato
Según la empresa española, el contrato preveía que el Gobierno dominicano entregara un aval liquidador del riesgo cambiario que garantizara a la empresa el pago del préstamo obtenido para financiar el proyecto ante eventuales fluctuaciones de la moneda, pero el Ejecutivo incumplió esta obligación.
Tampoco cumplió con su obligación de crear un “peaje sombra” para subvencionar el que la compañía dejó de cobrar al impedirle actualizar las tarifas, paralizó la construcción de dos estaciones de cobro e incumplió el plan de expropiación de terrenos para la construcción de la carretera, explicó a Efe García.
Según el ejecutivo, el ministro de Obras Públicas, Victor Díaz Rúa, quien ayer cesó en sus funciones, presionó a la empresa a partir de 2008 para que vendiera la carretera a otras compañías.
Todos estos hechos desencadenaron el arbitraje internacional cuya resolución dispuso que el Gobierno indemnizara a Codaxa en un plazo que venció el 31 de julio y que la empresa devolviera la carretera.
García relató que desde que se conoció el laudo la empresa ha intentado re- unirse con representantes del Gobierno para cumplir la resolución, pero no ha obtenido respuesta.
Estos hechos han llevado a la firma a iniciar el proceso de despido de sus más de doscientos trabajadores, todos ellos dominicanos.
Sobre este contencioso, el exministro de Obras Públicas dijo que la empresa se había comprometido a construir la carretera San Pedro de Macorís-La Romana y que sólo hizo un tramo con dinero del Estado. “No cumplieron nada, esos son unos estafadores”, manifestó a medios de comunicación el todavía ministro, quien también acusó a Codaxa de no cumplir con las inversiones previstas.
Acerca de estas acusaciones, García subrayó que Díaz Rúa “miente en todo lo que dice” y recordó que la empresa invirtió siete millones de dólares a la espera de que el Gobierno cumpliera sus promesas.
García indicó que cuenta con el apoyo de la embajada española y dijo que confía en que el nuevo Ejecutivo nombrado por el presidente Danilo Medina, investido ayer, “corrija el comportamiento ilegal del Gobierno saliente”.
Santo Domingo.- Momentos antes de que el nuevo jefe de Estado Mayor de la Marina de Guerra, vicealmirante Edwin Rafael Dominicini Rosario, tomara posesión del cargo, la dirección de Inteligencia de la institución y el Servicio de Guardacostas de Estados Unidos, interceptaron una embarcación con 20 cubanos indocumentados que intentaban llegar a la isla Mona, jurisdicción de Puerto Rico.
La captura del barco de nombre Rolphina se produjo a 1.5 millas náuticas de dicha isla, informó el propio vecelamirante Dominici Rosario, a través de su vocero, capitán de navío Victor I. Santos Gil. La nave con los indocumentados salió de la playa Guayacanes, cerca de San Pedro de Macorís, informó La Marina.
El jefe de la Marina fue posesionado por el ministro de las Fuerzas Armadas, almirante Sigfrido A. Pared Pérez, durante una breve ceremonia en la Jefatura de Estado Mayor, ubicada en la Base Naval 27 de Febrero en Sans Soucí.
En un breve discurso, Dominici Rosario dijo que su gestión tiene como norte, el apego irrestricto a los preceptos establecidos por la Constitución, las leyes de la República, así como los reglamentos internos de la institución militar.
Todo comenzó el último miércoles de agosto del año 1945, cuando unos jóvenes pasaban el rato en la Plaza del Pueblo para presenciar el desfile de gigantes y cabezudos y otros actos de la fiesta. 
